Доброго дня! По вашей ситуации с шумом от арок — знакомое дело. На практике чаще всего причина не только в подкрылках, а в полости за подкрылком плюс проводники шума через точки крепления. Проверяется просто: на ходу слушаешь, меняется ли характер гула при повороте — если меняется, значит работает именно металл.
Схема работ следующий: демонтируешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прокатываешь роликом для адгезии. Поверх — слой шумоизолятора, желательно с закрытой ячейкой, иначе наберёт воду. Детальнее по материалам можно глянуть тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru[/url].
На выходе: реально получишь уменьшение шума примерно вдвое, конкретика определяются исходной ситуации. Главное — не экономь на прикатке, иначе отвалится через сезон.